Ремонт ходовой части (подвески) Mazda 3 в Москве
Схема задней подвески Мазда 3 представляет собой многорычажную систему, обеспечивающую плавность хода и управляемостью. Конструктивные особенности подвески требуют своевременного обслуживания и замены неисправных деталей. Передняя подвеска Mazda 3 BK типа МакФерсон с телескопическими амортизаторными стойками, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа. Несущий элемент подвески — подрамник закреплен к кузову через сайлетблоки. С двух сторон к подрамнику также через сайлентблоки крепятся поперечные рычаги.
Плавность хода автомобилей марки Mazda 3 оценили многие отечественные автомобилисты. Обеспечивает отличные ходовые характеристики машины надежная подвеска, которая славится выносливостью и способностью эффективно справляться с неровностями на дороге. Особенно серьезные испытания приходится выдерживать передней подвеске — самому нагруженному узлу ходовой части. Причина появления проблем с ходовой частью, как правило, кроется в усыхании и износе резиновых деталей механизма, на состояние которых ежедневно оказывают влияние пыль, влага и химические реагенты.
Мы заказали необходимые запчасти и заменили их. Поменяли сайлентблоки, стойки стабилизатора, ступичный подшипник, а также порекомендовали установить защиту картера двигателя. После ремонта подвески провели регулировку сход-развала на 3D-стенде.
Похожие статьи
- Упор капота приоры своими руками - Газовый упор на капот - Тюнинг и ремонт Lada Priora
- Как сделать радиаторы отопления своими руками фото - Твой дом и дача, ремонт своими руками квартиры
- Делать ремонт своими силами фото - Ремонт квартиры своими руками: фото, пошаговые инструкции
- Как отремонтировать турбину на дизеле своими руками видео